特斯拉超低价新技术极有可能改变行业格局。拉超

首先，新技行业特斯拉即将在“电池日”宣布的改变格局磷酸铁锂电池技术，价格超便宜，拉超成本比三元锂电池低很多，新技行业能使电动车成本接近汽油车，改变格局且使用寿命更长。拉超它是新技行业与宁德时代联合研发，依靠低钴或无钴的改变格局电池化学特性及创新来减少内部应力，存储更多能量。拉超

同时，新技行业特斯拉计划实施新的改变格局高速、高自动化电池制造工艺，拉超降低人工成本，新技行业提高电池产量。改变格局

再者，特斯拉在一体化压铸技术上取得重大突破，能极大改变电动汽车制造方式，有效降低 50%生产成本。这一技术将复杂底部零件压铸成整体，不再需要 400 个传统零部件，是马斯克“开箱工艺”制造战略核心，能支持生产低价车型，减少工厂所需空间 40%。

此外，特斯拉为新推出的低价车型制定宏伟产能规划，基于 Model Y 的缩小版，售价或在 10 万 - 20 万元，预计 2023 年左右量产。通过技术创新和效率提升，如 90%总体设备自动化生产效率、45 秒生产一辆车、“拼乐高”式制造方式等降低成本。

综上所述，特斯拉的超低价新技术，从电池、制造工艺到产能规划，多方面发力，很可能改变行业格局。