欧美汽车电动化放缓与传统燃油车产业有着多方面的欧美关联。

技术方面，汽车欧美在电动汽车的电动核心电池、电机、化放缓传电控技术上相对落后，统燃除特斯拉外，油车有何很多欧美车企造普通电动汽车都困难，产业所以积极寻求与中国厂商合作来提升能力。关联

产业链方面，欧美中国有全球最牛的汽车新能源汽车产业链，成本和效率优势明显，电动欧洲造电动车成本高，化放缓传他们需要时间搭建本土产业链。统燃

利润方面，油车有何传统燃油车车企如丰田、产业奔驰等利润高，而很多国产新能源厂商还在亏损，欧洲电动汽车渗透率和销量增幅不大，企业为多赚钱会有所取舍。

电价方面，俄乌冲突后欧洲电价高涨，电动汽车充电成本高，失去成本优势。

基础设施方面，欧洲充电配套设施发展慢，充电桩少且分布不均，陷入电动汽车销售与充电桩建设的死循环。

电子燃料方面，欧盟批准的碳排放禁令并非只针对电动汽车，保时捷等厂商生产的电子燃料也给了欧洲车企喘息机会，使其不必急于转型电动化。

总之，欧美汽车电动化放缓是因为在电动汽车领域缺乏完善的本土化产业链，技术和成本受限，传统燃油车利润高，加上电子燃料等新选择，所以延缓电动化，继续从传统燃油车产业获取利润。